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Google vs トヨタ

ITを代表する企業Googleと、自動車を代表する企業トヨタ。

何の関連もない巨大企業同士が「自動運転車」の分野で競争が始まっている
という。

グーグルは「自動運転車」を取り扱う「Google X」というプロジェクトを進めながら、
新しい都市のかたちを狙っているという。

「自動運転車」は、実用レベルまで来てはいる。

「自動運転車」が人を轢き殺してしまったら誰の責任になるのか?
という解が出ないと、なかなか結論が出ないような気が個人的にはするが、
仮にぶつからない車ができてしまったら、免許はいらなくなるだろうし、
タクシーやバスの運転手、トラックの運転手、自動車保険業界が廃業に
追い込まれ、鉄道の代わりになるほど便利になるだろう。

あと、2つ面白い話があった。

1つは、Googleは主力事業である広告事業の利益率が良すぎて、他の事業
に投資しようとすると利益率を落とすのかと株主が黙っておらず、なかなか
他の分野に手が伸ばせない状況であるという話がもっと興味深かった。

もう1つは、事業領域における既存プレイヤーの倒し方の話。
新規プレイヤーはバリューチェーン(原材料調達から製品が顧客に届くまでの
企業活動)ををバラバラにすることがセオリーだという。

自動車は、部品点数も3万ぐらいありこのバリューチェーンが長いため、
他のプレイヤーが参入できないが、電気自動車になると部品点数が1万程度
になり、部品やそれを作る生産設備の会社との関係も既存のガソリンエンジン
を前提とするものより構築しやすくなり、このバリューチェーンが壊しやすくな
るという。

こうやって、ソニーやPanasonicは、GoogleやGoogleを担いだサムスン、Apple
にやられてしまったとのことである。



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